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Creully sur Seulles - La salle de spectacles de l'ancienne maison de retraite de nos soldats ( Villiers le Sec )

Je me souviens avoir été au cinéma avec mes parents dans cette salle.

Les bâtiments oubliés de nos jours...

Vers 1930

L'état actuel.

En jaune son emplacement ( plan de 1910 - Source: Archives Départementales du 14).

Creully sur Seulles - Sur les traces d'un missionnaire né à Saint Gabriel : Pierre Bansard

Pierre Bansard serait à droite sur cette photo.

Une chapelle du cimetière de Villiers le Sec renferme les traces de la famille de Pierre Bansard. Ci-dessous, j'ai construit une partie son l'arbre généalogique.

Son acte de naissance à Saint Gabriel.

Une partie du carré des missionnaires dans le cimetière de Tranquebar.

Sources : Archives Nationales - Archives de Evêché de Bayeux

Projet de chemin de fer entre Caen et Sommervieu ou Ryes en passant par Creully.

Au mois de juillet 1910, on parlait d’établir un tramway à vapeur devant relier Caen à Sommervieu en passant par Cairon, le Fresne-Camilly, Creully, Villiers le Sec, le Manoir, Vienne, Esquay sur Seulles et rejoindre à Sommervieu la ligne allant à Baveux. Les plans étaient prêts, le devis fait, les communes avaient voté des subventions, il ne restait plus qu'à trouver un concessionnaire qui veuille bien se charger de l’entreprise.

Si le train était passé à Creully dans la rue de Caen...

Le journal « Le Petit Bayeusain » précisait :

« Malheureusement ce concessionnaire se fait attendre et nous craignons fort qu'on ne le trouve pas si le Conseil général s'entête à vouloir établir la traction à vapeur sur cette ligne.

En effet, l'établissement d'une ligne de tramway à vapeur nécessite des trois considérables : d'abord un remblai, des traverses, un nivellement de certaines côtes, la rectification de la route là où elle présente des tournants trop accentués. De plus les machines à vapeur coûtent un prix élevé et la dépense de charbon est grande. On comprend que dans ces conditions un industriel hésite à se charger de l'entreprise, vu qu'il n'est pas sûr de couvrir ses frais étant donné le peu de densité de la population du territoire desservi. En fait, personne ne s'est proposé. »

Ce projet semblait ne pas devoir être mis à exécution, lorsque M. Heuzey, conseiller général du canton de Ryes, convaincu de l'utilité de la ligne en question, a étudié l'affaire sur une tout autre base.

M. Heuzey est arrivé à cette conclusion que là où un tramway à vapeur n'est pas pratique, vu le coût élevé de son installation et de son entretien, un tramway électrique peut fonctionner dans des conditions suffisamment rémunératrices pour faire vivre l'entreprise.

La gare de Sommervieu, comme celle de Ryes existe toujours.

L'installation d'un tramway électrique, tel que ceux qui relient déjà certaines villes à leurs faubourgs, est en effet relativement peu coûteuse. D'abord, les rails sont posés sur la route même, par conséquent on économise la construction d’un remblai et la pose des traverses. Le tramway électrique peut gravir toutes les côtes, évoluer dans les tournants sans qu'il soit besoin de les modifier comme cela est nécessaire pour le tramway à vapeur. De plus pas besoin de machines coûteuses, chaque voiture étant actionnée directement par l'électricité amenée par le trolley ou fournie par les accumulateurs. Actuellement la production de l'énergie électrique nécessaire à un tramway de ce genre est beaucoup moins onéreuse que le charbon indispensable au tramway à vapeur.

La chute du moulin de Creully.

Peut-être même pourrait-on utiliser, pour produire cette énergie électrique, la force fournie par la chute de la Seulles, à Creully. En outre, avec un tramway électrique composé d'une seule voilure suivie d'un fourgon pour les colis, la compagnie concessionnaire peut proportionner le nombre des départs à celui des voyageurs et ne pas faire circuler ses voitures à vide.

Dans ces conditions, M. Heuzey comptait soumettre à l'approbation du Conseil général un projet parfaitement étudié établissant une ligne de tramway électrique allant de Caen à Sommervieu.

Il précisait :

« Arrivé à Creully, ce tramway passerait par le lieudit « La Tourelle » où il prendrait les voyageurs de Crépon, de là il vient à Villiers, au Manoir, à Vienne, à Esquay, en suivant la route qui va de Villiers à Baveux et correspondrait à Sommervieu avec le tramway à vapeur qui se rend à Baveux. Les habitants de Bazenville pourraient s'en servir en montant à Villiers.

N'oublions pas qu'un tramway électrique peut s'arrêter à n'importe quel point de sa route pour prendre des voyageurs, ce que ne peut pas faire un tramway à vapeur dont les arrêts n'ont lieu qu'à certains endroits déterminés. Nous n'insisterons pas sur futilité d'une telle ligne, tout le monde étant d'accord pour reconnaître les avantages qu'en retireraient les communes situées à sa proximité ».

En 1904, un projet avait été étudié.

La gare St martin de Caen

M. Heuzey, en se faisant le promoteur de ce nouveau projet, en lui apportant l'appui de ses relations dans le monde industriel, en s'offrant de le faire accepter par le Conseil général du Calvados, aurait, par sa proposition, bien mérité du canton de Ryes qui lui devra une prospérité qui lui fait malheureusement défaut en 1910 comme il le soulignait.

Marie Mesnil, la patronne du "Grand 8" était de Villiers le Sec (Creully sur Seulles).

En décembre 1914, le « Grand 8 » aérien, attraction foraine allemande, a été saisie sur l’ordre du procureur de la République de Nantes. Tout le matériel se trouvait chargé sur des camions.

A la suite de cette saisie, la première chambre du tribunal civil de Nantes avait rendu un jugement ordonnant le séquestre du « Grand 8 » aérien.

Si le gérant, ou plutôt l’exploiteur en France de cette attraction de foire avait déclaré être de nationalité suisse, l’entrepreneur, lui, est allemand, et son matériel aussi.

Le propriétaire était bien suisse et sa femme était de Villiers le Sec dans le Calvados comme nous le montre l'article ci-dessous paru dans la presse régionale du centre de la France.

1866 - Les lavandières de Meuvaines "papotent" sur l'incendie de Crépon (près de Creully).

Jeannette : Dites donc, mes filles, vous avez entendu parler de ce qui s’est passé dimanche soir à Crépon ? Un fichu incendie, qu’y paraît !

Clémence : Oh que oui ! Huit heures à peine sonnaient que déjà la grange du sieur Basley flambait comme une torche. Et lui, c’est pas n’importe qui, hein, c’est le charpentier du village !

Margot : Basley ? Sa grange ? Misère… Et c’est tout ce foin pour le boulanger Lécoiant qu’a pris feu ensuite, non ?

Jeannette : Exactement ! Y paraît qu’y avait pas moins de cinq mille bourrées là-dedans ! De quoi nourrir un four à pain pour un an. Le feu, lui, n’a pas attendu. Ça s’est mis à crépiter et à lécher les murs en un rien de temps !

Clémence : Heureusement qu’y avait pas un souffle de vent ce soir-là. Autrement, tout le village y passait ! Tu sais bien, la grange, elle est en plein cœur du bourg…

Margot : Ah ça, j’te le fais pas dire ! Et les secours ? Ils sont arrivés à temps ?

Jeannette : Oh oui ! Les gendarmes, les pompiers de Creully, et même les pompes de Ver et de Graye sont venues. Ils ont lutté ferme jusqu’à trois heures du matin pour maîtriser la bête.

Clémence : Et les élèves du séminaire de Villiers le Sec, t’en parles ? Ils sont venus en courant, guidés par leurs supérieurs. Des vrais braves, je te jure ! Ils ont formé la chaîne pour amener l’eau, vu qu’elle était pas tout près.

Margot : Eh ben, on les a vus, oui. Avec leurs soutanes retroussées et les seaux à bout de bras. Même M. le curé et M. le maire étaient là, à mouiller la chemise !

Jeannette : Et M. Le Moutier, le notaire ! Toujours à encourager les gens, celui-là. Tout le monde a mis la main à la pâte. Pas un pour se défiler.

Clémence : Au moins, une partie des pertes est assurée, qu’on dit. Mais bon, ça console pas tout, hein.

Margot : On raconte que ce serait dû à une imprudence... Tu parles d’un malheur ! Ce matin, les gens de la justice de Bayeux sont venus voir sur place pour comprendre ce qui s’est vraiment passé.

Jeannette : Faut espérer qu’ils trouvent. Parce qu’un incendie pareil, ça laisse pas que des cendres... ça laisse aussi des soupçons.

L'enfant de Reviers devint l'évêque des esquimaux.

J'ai découvert cet article dans le journal "Le Soleil" du Québec. Une raison de faire une recherche sur ce religieux.

En 1876, à Reviers, naquit et fut baptisé Arsène Turquetil qui deviendra Monseigneur Turquetil.

Reviers non loin de Creully.

À sa naissance, sa famille comptait déjà deux garçons. En 1886, il perd une petite sœur, sa filleule. Quelques jours plus tard, sa mère, dentellière, décède à l'âge de 37 ans.

L'acte de naissance d'Arsène

Recensement de Reviers de 1876 où Arsène Louis Eugène figure.

Soeur Bruno

À la suite de ce décès, une question se pose : comment élever les enfants ? Le père n'est pas fortuné et, cinq ou six jours par semaine, il est absent en raison de son travail chez un meunier.
Les deux aînés sont donc confiés à des familles chez qui ils entrent à leur service. Quant à Arsène, trop jeune pour travailler, il est recueilli dans un hospice de vieillards dirigé par des religieuses où soeur Bruno devint sa nouvelle mère.

D'autres enfants seraient marqués à vie par de tels événements, sombrant dans la mélancolie, développant de la jalousie envers des camarades plus chanceux ou nourrissant une certaine révolte. Mais ce n'est pas le cas pour Arsène. Il appartient à une autre trempe.
Déjà, on discerne en lui la foi, l'intelligence et la volonté du futur apôtre.

Sa foi : à 8 ans, il affirme à tous qu'il ira convertir les infidèles. Une difficulté se présente cependant pour ses études : il est issu d'une famille pauvre. Mais il a confiance et se met à prier Notre-Dame de la Délivrande. Peu à peu, les obstacles s'aplanissent. À 9 ans, il entre au Petit Séminaire de Villiers-le-Sec.

Du point de vue intellectuel, c'est un élève fort bien doué, bénéficiant notamment d'une mémoire remarquable. Plus tard, son auxiliaire, Mgr Clabaud, déclarera : « Mémoire prodigieuse. » Cette qualité lui sera très utile, entre autres, pour apprendre la langue des Esquimaux, rédiger une grammaire et établir un lexique.
En attendant, il étudie les grammaires françaises, latine et probablement grecque. Il travaille vite et bien, ce qui lui laisse du temps libre. Comment l'occupe-t-il ? Espiègle, il aime jouer des tours à ses camarades et à ses maîtres. Il serait même allé jusqu’à prévenir le préfet de discipline que, tel jour à telle heure, il sortirait du dortoir. Une légende, peut-être. Mais comme on dit : « On ne prête qu'aux riches. »

Cela dit, Arsène ne cède jamais à un mauvais esprit. Quand il le faut, il sait être sérieux et attentif.
Sa volonté est à la hauteur de son intelligence : généreuse et tenace.

Vers la fin de sa première année au séminaire, un missionnaire, évêque à Ceylan, rend visite aux élèves. Il leur demande : « Voyons, qui viendra chez nous ? »
— « Moi ! » s'écrie Arsène Turquetil sans hésiter.
— « À la bonne heure, en voilà un ! » répond l'évêque.

Un peu plus tard, tandis que l’évêque monte en voiture, le jeune Arsène lui demande : « Monseigneur, dois-je mettre mon uniforme ? » Mais la voiture part sans lui. Cela pourrait sembler être un enthousiasme enfantin sans conséquence, mais en réalité, sa volonté est déjà solide.
En troisième, son directeur lui dit :
— « Vous voulez être missionnaire ?
— Oui, mon Père.
— C'est de l'imagination. Comment pourriez-vous devenir missionnaire, capable de tout supporter, le martyre au besoin, alors que vous n'êtes même pas capable de rester cinq minutes tranquilles ?
— Je vais essayer, mon Père. »

L'abbé Turquetil

Et il y parvient. À tel point que le Supérieur commence à s’inquiéter. Il le convoque et lui demande :
— « Es-tu malade ? Prépares-tu quelque mauvais coup ? Ou as-tu changé d’idée ? »
Le futur missionnaire répond simplement : « Non, je veux être sage. »
Le Supérieur reste sceptique dans un premier temps, mais finit par se rendre à l'évidence.

Il entra au grand séminaire de Sommervieu, diriigé par les Messieurs de Saint-Sulpice. Il prit la soutane le 21 novembre 1893, un pas de plus vers le but suprême.

Mgr Clabaud, l'un des auxiliaires du Père Turquetil, le décrit comme un véritable « homme de fer ». Une remarque qui prend tout son poids lorsqu’elle vient d’un officier de la police canadienne qui avait vu Mgr Turquetil en action lors d’un éprouvant voyage en traîneau.

Dans ses débuts avec les Esquimaux, réputés redoutés des Indiens, le contact est difficile. Pourtant, il persévère. Pendant plusieurs années, il explore le territoire et assure les approvisionnements. Il apprend à connaître ces terres hostiles et leurs habitants nomades.

Pour fonder sa première mission, il choisit Chesterfield Inlet, une région pourvue de gibier mais dénuée d’arbres. Tout le bois nécessaire à la construction
d’une maison doit être emporté par bateau, ainsi que le charbon, les vivres et bien d'autres fournitures. Pourtant, même le capitaine du bateau n’est pas sûr d’arriver jusqu’à Chesterfield et avertit qu’il devra peut-être débarquer Mgr Turquetil ailleurs.

Mission de Chesterfield

Le père Leblanc et le père Turquetil

Le départ a lieu le 24 janvier 1912, avec le Père Leblanc pour compagnon.
Après avoir traversé le fleuve Saint-Laurent et le détroit d’Hudson à bord du « Nascopie », ils arrivent à Chesterfield le 3 septembre.

L’accueil est austère : un paysage rocheux sans végétation, quelques tentes, une vingtaine d’habitants. Conformément à une promesse faite à l'évêque de Bayeux 17 ans plus tôt, Mgr Turquetil donne le nom de Notre-Dame-de-la-Délivrande à cette mission.

Dès septembre, l’urgence est de construire un abri avant l’arrivée du grand froid. Aidés par les matériaux apportés, les missionnaires bâtissent une maison que les Esquimaux appellent le « grand iglou ». Bien qu’admiratifs de cette construction, ces derniers restent méfiants, influencés par un sorcier local, Taleriktak, dont les cris et ricanements marquent les longues nuits de chants païens.

L'année suivante, en juillet, les glaces ne se rompent pas comme espéré : pas de bateau, pas de ravitaillement. La pénurie impose une grande économie de charbon et de vivres. Malgré cela, le Père partage son maigre pain avec les Esquimaux affamés.

Peu à peu, les Esquimaux se mettent à admirer le courage et la générosité du Père, surtout lorsqu’il réussit à chasser un caribou dans des conditions extrêmes. Toutefois, son « apostolat » reste infructueux. Ses traductions de prières et ses sermons en langue locale suscitent davantage de moqueries que d'adhésion.

En 1915, le bateau « Nascopie » apporte des nouvelles alarmantes : deux missionnaires ont été tués par des Esquimaux, et la Première Guerre mondiale fait rage en Europe. Peu après, le Père Leblanc, épuisé et affecté par la mort de deux de ses frères au front, succombe à la maladie en septembre 1916.

Le Supérieur enjoint alors au Père Turquetil de fermer la mission s’il n'obtient aucun signe de conversion dans l’année.

Mais en automne, un miracle se produit. Un Esquimau apporte deux paquets : l’un contient un livre sur sainte Thérèse de l’Enfant-Jésus et l’autre, de la terre prélevée près de son tombeau. Inspiré, le Père Turquetil prie la sainte pour obtenir une conversion.

Le père Turquetil parmi les esquimaux

Peu après, des Esquimaux viennent le voir et disent : « Nous savions que tu disais la vérité, mais nos péchés nous font peur. Pourrais-tu nous en délivrer ? »

Le Père les instruit longuement avant de les baptiser. En juillet 1917, les douze premiers Esquimaux sont baptisés, marquant la naissance d’une petite communauté chrétienne fervente. La mission est sauvée.

Mg Turquetil le jour de son sacre.

En 1924, le Père Turquetil est nommé Préfet Apostolique de la Baie d’Hudson. Il consacre les années suivantes à développer des missions, bâtir un hôpital moderne et guider les 4 200 Esquimaux sous sa juridiction.

En 1932, il devient évêque titulaire de Ptolémaïs. Mgr Turquetil se retire en 1943, laissant une œuvre missionnaire exemplaire.

Ses funérailles, présidées par Mgr Amleto Cicognani, Délégué Apostolique, témoignent de l'immense respect dont jouit cet « homme de fer ».

Carte du vicariat de Mg Turquetil

Sources : ouvrage de AG Morice " Monsigneur Turquetil, apôtre des esquimaux"

Creully sur Seulles - En 14 -18, ils furent 426 à partir à la guerre...

Le 11 novembre est un jour de mémoire et de recueillement, symbolisant la fin de l’un des conflits les plus destructeurs du XXe siècle.
426 hommes de Creully, Saint-Gabriel-Brécy et Villiers le Sec sont partis à la guerre de 14-18.
Je vous propose, avec l'aide des Archives Départementales du Calvados, de découvrir leurs parcours militaires.

Pour les 3 localités de Creully sur Seulles, leurs noms sont classés par ordre alphabétique; il vous suffit de "cliquer" sur un nom pour voir apparaître son parcours personnel.